Kategorie: Expeditionsbericht

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Expeditionsbericht

Endspurt bis nach Emmonak

Heute gilt es, und ihr könnt bei unserem hoffentlichen Endspurt sozusagen live dabei sein.

Nach einem weiterem heftigen 12-Stunden-Paddeltag am Donnerstag – Heimweh und leichter Rückenwind – stehen wir am heutigen Freitag vor den Toren Emmonaks. Und dann: endlich mal wieder duschen… Da der Fluss-Führer die Kilometerangaben in diesem Abschnitt nicht nachvollziehbar berechnet hatte, sind wir nun trotz gestriger 80 Kilometer immer noch 35 entfernt. Und für nachmittags ist starker Wind vorhergesagt, außerdem warten noch in paar navigatorische Highlights wie Sandbänke, so dass wir wieder sehr früh starten. Andererseits, 35 Kilometer von 3200…

Zur Feier des Tages versuchen wir es heute mal mit einem batteriefressenden, aber viel genaueren Tracking. Alle zehn Minuten sollte die Karte aktualisiert werden. Ab etwa 19 Uhr deutscher Zeit könnt Ihr also, wenn Ihr wollt, verfolgen, wie wir uns die letzten Kilometer an Emmonak an der Beringsee heranarbeiten. Und hoffentlich gegen Mitternacht deutscher Zeit tatsächlich am Ziel ankommen, dem Ende unserer Yukon-Tour.

Live-Karte von unserer Yukon-Tour: Inreach-Karte (Passwort: y15)

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Buschfunk 2015: So kommen unsere Artikel zu Euch

Tief aus dem Busch Alaskas wandern sie regelmäßig und auch in diesen letzten Tour-Tagen in Eure Wohnzimmer und auf Eure Smartphones: unsere kleinen Blog-Beiträge, in denen wir Euch ein wenig an unserer Yukon-Expedition teilhaben lassen wollen. Doch wenn wir uns dabei auf WLAN oder die Handyprovider verlassen hätten, wäre es mit dem Bloggen sehr schnell zappenduster geworden. Das letzte Mal Internet-Zugang hatten wir vor genau einem Monat. Seitdem glaubt Jan-Philipps Handy immer noch, dass es am nächsten Tag 23 Grad warm und sonnig wird. Nun denn, unsere Lösung jedenfalls basiert vielmehr auf Satellitentechnik.

Immer dann, wenn wir nach einem langen Paddeltag im vorkomatösen Zustand einen Artikel auf dem iPhone getippt haben, kommt Iridium ins Spiel. Der Anbieter bietet als einziger eine Satellitenausleuchtung, die derart polarnah überhaupt noch funktioniert. Dafür muss man dann als Kunde in Kauf nehmen, dass Telefonie und Datenübertragung nicht nur sehr teuer, sondern auch sehr langsam sind.

Eigentlich schreiben wir mit jedem Artikel eine präparierte Mail, die unser Blog dann in einen Artikel umwandelt. Doch bis das passieren kann, müssen wir mit unserem Iridium Go genannten Satellitenterminal erst mal eine Verbindung zu den Satelliten herstellen. Das klappt je nach eigenem Standort mal schlechter, mal besser. Manchmal hilft auch der Kniff, das Gerät in die Höhe zu recken wie die Freiheitsstatue ihre Fackel. Doch das sieht nicht nur kurios aus; es bedanken sich nach einiger Zeit auch die gepeinigten Paddlerarme.

Anschliessend jedenfalls kann man die Übertragung starten, was allerdings mit episch langsamen 2,4 Kilobit pro Sekunde geschieht. Wohlgemerkt, ein Maximalwert. Die Modems früher hatten schon 56 Kilobit. Und das ist mal eben schlanke 20 Jahre her.

Immerhin, ein reiner Blogbeitrag ist alles in allem in einigen Minuten via Satellit auf den Weg gebracht. Doch Euch gelüstet es nach Fotos, die Rufe hallen bis zu uns in den Busch. Und dann wird es interessant: Selbst wenn wir die Bilder erheblich verkleinern, sind sie immer noch 50 bis 90 Kilobyte groß. Und dann beginnt das lange Warten während der Übertragung, was jedem DSL-gewohnten Menschen die Tränen in die Augen treibt.

Gestern beispielsweise hat das Manöver etwa zehn Minuten gedauert. Und Anbieter Iridium präsentiert einem dann auch gleich die Rechnung: um die zehn Euro. Und das für einen kleinen Blogbeitrag und für ein Foto. Aber irgendwie ein Wunderwerk der Technik, das von jedem Winkel der Erde machen zu können. Außerdem wäre es einfach zu schade, wenn wir Euch an unserer Expedition auf dem Yukon nicht teilhaben lassen könnten. Und so bloggen wir auch weiterhin und während unseres Endspurts für Euch, morgen vielleicht sogar Emmonak, aus dem tiefsten Busch Alaskas in Eure Wohnzimmer und auf Eure Smartphones. .

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In einem Wort: Danke!

Was für ein Tag heute. In einem beispiellosen 12-Stunden-Paddel-Marathon haben wir es bis auf 90 Kilometer an Emmonak herangeschafft. Ein Kraftakt bei Gegenwind und nicht mehr wahrnehmbarer Strömung. Den zwangsweisen Ruhetag gestern haben wir doppelt wieder herausgeholt. Nun sind wir erschöpft, aber glücklich. Und so aufregend, erlebnisreich und wunderbar die Zeit auf dem Yukon auch war: Jetzt sagt uns das Wetter jeden Tag mehr, dass wir zum Ende kommen sollten.

3200 Kilometer mit dem Kajak durch Nordamerika, in wenigen Tagen sind wir nach mehr als zwei Monaten tatsächlich am Ziel. Eine Zeit, die ohne viele helfende Hände und großartige Unterstützung niemals möglich gewesen wäre. Hier möchten wir deswegen schon jetzt allen sehr herzlich danken, die ihren Teil zum Gelingen unserer Yukon-Tour beigetragen haben.

Sie gehören an die erste Stelle: Wir danken von ganzem Herzen Eltern, Freundin, Freunden, Kollegen und Chefs. Sie haben uns den Rücken freigehalten, uns in jeglicher Hinsicht vor und während unserer Tour unterstützt. Und nicht zuletzt: Sie haben uns überhaupt erst so lange Zeit in die Ferne ziehen lassen. In einem Wort: DANKE!


Wir danken herzlich für ihre Unterstützung (alphabetisch):

  • EADS Astrium / Franck Aragenese und Telemar GmbH / Johannes Pantel. Sie haben uns bei der Einrichtung und Problemlösung beim neuen Iridium Go Satelliten-Hotspot wunderbar unterstützt. Website
  • Eschendorf-Apotheke Rheine und insbesondere Frederik Schöning und Anita Pollmann. Sie haben uns kompetent beraten und uns eine umfangreiche Reise-Apotheke zur Verfügung gestellt. Website
  • Everts Air Cargo Emmonak und insbesondere Michael. Er hat dafür gesorgt, dass die Palette mit unserer Expeditionsausrüstung in Windeseile nach Anchorage geflogen wurde.Website
  • Ewa Marine und insbesondere Christian Schmidt. Er hat uns ein wasserdichtes Kameragehäuse zur Verfügung gestellt, was sich im rauen Alaska sehr bewährt hat. Website
  • Spedition Golden North Van Lines Anchorage und insbesondere Greg Tripp. Seine Firma hat die gesamte Ausrüstung von Anchorage wieder nach Deutschland gebracht. Website
  • Spedition Matco Edmonton und insbesondere Rob Mather und Jennifer Rivet. Sie haben die Kiste sicher nach Whitehorse bugsiert und bürokratische und Zoll-Hindernisse aus dem Weg geräumt. Website
  • Pelishop W+S GmbH Berlin und insbesondere Claudia Dyck. Sie hat uns umfassend über wasserdichte und bärensichere Peli-Kisten beraten. Hier konnten wir in Ruhe die beste Lösung für unsere Frachtabteilung des Boots erarbeiten. Website
  • Internationale Frachtspedition Texim München und insbesondere Melanie Urzinger. Ohne ihre großartige Hilfe wäre unsere Ausrüstungskiste niemals gut und sicher in Kanada angekommen. Danke, Melanie! Website
  • Titanium Storage Whitehorse und Josie Martin und Ricky Moses. Ihre Unterstützung im Vorfeld und in Whitehorse war unbezahlbar, noch dazu hatten wir eine Menge Spaß mit den beiden. Ein hervorragender Anlaufpunkt für kommende Expeditionen auf dem Yukon. Website
  • Waffengeschäft Rolf Schönlein Ibbenbüren. Er hat uns einen Vorderschaftrepetierer umgebaut, so dass wir diesen in den Peli-Kisten transportieren konnten. Und uns immer gut gewappnet für Bären gefühlt haben. Website
  • Zölzer Essen und insbesondere Heinz Zölzer, Frau Bauer und Frau Reichelt. Sie haben für uns expeditionstaugliche Spritzschutzdecken und die Persenning maßgeschneidert, die sich am Yukon voll bewährt haben. Website

Folgende Personen möchten wir herzlich danken (alphabetisch):

  • Chris Breier. Er hat uns auf der Tour mit hilfreichen Tipps und Koordinaten versorgt. Website
  • Sebastian Lammel. Er hat unseren Blog von Deutschland aus die ganzen Monate vorbildlich betreut, vor Bösewichten bewahrt und technisch aktuell gehalten. Website
  • Bernd Hammerschmidt. Für die kritische Durchsicht des englischsprachigen Tour-Beschreibungstextes im Vorfeld.
  • Martin. Für den hilfreichen und spannenden Austausch über seine Yukon-Tour.
  • Anna Matthieu für das wachhundmäßige Bewachen von Haus und Hof.
  • Manfred Schröter und Joachim Kreuzer. Auf zwei Bootsmessen und auch zwischendurch haben sie uns wertvolle Yukon-Tipps an die Hand gegeben. Website
  • Walter Steinberg und Siglinde Fischer. Die beiden haben nicht nur den letzten Anstoß für unsere Tour gegeben, sondern standen uns auch stets bei der Vorbereitung mit wertvollem Rat und Tat zur Seite. Website
  • Außerdem: So vielen Menschen in Deutschland, Kanada und USA für ihre Unterstützung, für Rat und Tat oder einfach für eine schöne gemeinsame Zeit.

Wie hoffen sehr, niemanden unbedacht gelassen zu haben und alle Namen richtig geschrieben. Ansonsten bitten wir, diese Danksagung anzunehmen. Ihr seid alle die besten!

 

Thank you. Thank you. Thank you. We are so happy to express our gratitude to everyone who supported us for our Yukon trip during preparation and whilst being on tour. We would like to thank the following English speaking people here: Josie Martin and Ricky Moses from Titanium Storage Whitehorse. Your support in advance was awesome, our week with you in Whitehorse was a great pleasure! Rob Mather, Jennifer River and Greg Tripp from Matco Shipping Company Edmonton and Golden North Shipping Anchorage: Your support in advance and after the trip was great, our Yukon trip was only possible due to your support.

 
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Die Mutti macht’s

Zeit, Euch endlich mal unsere Mutti vorzustellen. „Die Mutti“ nennen wir unsere mit Abstand größte und schwerste Peli-Ausrüstungskiste. Prall gefüllt bringt sie mal eben schlanke 30 Kilo auf die Waage. Und genau diese Kilos sind es, die wir jeden Abend wieder aus dem Boot hieven und zum Lager schleppen dürfen. Bis dann am nächsten morgen der Spaß in die andere Richtung wieder von vorne losgeht.

Wir nennen es den Workout nach dem Workout, wenn wir nach einem langen Paddeltag noch dreistellige Kilozahlen durch Schlick und Sand bis zur Grünzone einer Insel schleppen. Aber jammern würde eh nichts bringen: Die Mutti muss ins Lager. Und in dieser unverwüstlichen Peli-Kiste können wir kleine wie große Teile hervorragend sortiert lagern. Hier bleibt alles wasserdicht, sauber und von Bären unerschnüffelbar. In unserer Mutti-Kiste lagert ein Füllhorn an zentralem Equipment. Kocher beispielsweise, Benzin, Geschirr, Besteck, reichlich Lebensmittel, Streichhölzer, Toilettenpapier und die Pumpgun. Ihr könnt euch vorstellen, wie schnell damit 30 Kilo an Gewicht zusammen kommen.

Und da das abendliche Schleppen dieses Fliegengewichtes über Stock und Stein am meisten Spass bereitet, hat die Mutter aller Kisten irgendwann in einem Anflug von Posttrauma-Verarbeitung den Namen „Mutti“ bekommen. Es hilft ja immer, dem Unangenehmen einen netten Namen zu geben, um ihm den Schrecken zu nehmen. Und so lässt sich die Mutti jeden Abend zumindest mit etwas mehr Gleichmut durch Alaska tragen, als es bei der „großen schwarzen schweren Kiste“ der Fall wäre.

Epilog: Die Mutti hat noch einige etwas leichtgewichtigere Kinder, die ebenfalls im mittleren Ladebereich unseres Grabner-Bootes lagern. Und die selbstredend ebenfalls Teil unseres abendlichen Workouts sind. So gibt es „die kleine Schwarze“, die voll mit Zwiebeln, Trockenfleisch und Dosen ist. Und es gibt den Atomkoffer, in dem die Kameraausrüstung untergebracht ist. Außerdem haben wir etwa noch die Stromeo, in der wir Ladekabel, den Akku Goal Zero sowie viele Elektrogeräte lagern.

Nur diese mittlere schwarze Peli-Kiste, in der neben Lebensmitteln Axt, Säge und Handschuhe lagern, hat in all den Wochen irgendwie nie einen Namen abbekommen. Sie ist wohl einfach zu normal. Oder uns Männern sind einfach irgendwann die Namen ausgegangen. Vorschläge gerne hier im Blog in den Kommentaren.

Live-Karte von unserer Yukon-Tour: Inreach-Karte (Passwort: y15)

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Yukon-Expedition aus Sicht der Kleidung

Noch 165 Kilometer! Wahnsinn. Wir haben heute alles gegeben. Je nach Sturm und Regen liegen also wohl nur noch einige Tage bis eine Woche bis zur Beringsee vor uns. Wir präsentieren sie hier dennoch schon mal, unsere kleine Yukon-Chronologie mit unseren beim Paddeln getragenen Kleidungsstücken. Im Zweifelsfalle in vier Mal täglich wechselnder Konstellation, wenn sich das Wetter mal wieder nicht entscheiden konnte.

Barfuß. Kurze Hose. Boxershort. T-Shirt. Sonnenhut. Sonnenbrille. Teva-Sandalen. Gore-Tex-Regenjacke. Spritzschutzdecke. Regenhut. Lange Hose. Leichte Socken. Windstopper. PVC-Rollstrümpfe. Moskitohut. Longsleeve. Icebreaker-Pullover. Regenhose. Mütze. Lange Unterhose. Warme Socken. Neoprenhandschuhe. Neoprensocken. PVC-Regenjacke. Schal.